Ngày 31/12/2025, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành Thông tư 92/2025/TT-BNNMT, quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe máy. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 30/06/2026, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc quản lý ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông. Trong bài viết này, chúng ta sẽ đi vào chi tiết các điều khoản và quy định mới liên quan đến khí thải xe máy.
1. Quy định chung về khí thải xe máy
1.1. Giới thiệu về Quy chuẩn kỹ thuật
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe máy, được ký hiệu là QCVN 99:2025/BNNMT, quy định các giá trị giới hạn đối với các thông số khí thải như Carbon Monoxide (CO) và Hydrocarbon (HC) từ xe mô tô và xe gắn máy tham gia giao thông. Quy chuẩn này áp dụng cho tất cả các cơ quan, tổ chức và cá nhân sử dụng xe máy tham gia giao thông, cũng như cho các tổ chức thực hiện kiểm định khí thải.
Mục tiêu: Mục tiêu của quy chuẩn này là giảm thiểu ô nhiễm không khí do các phương tiện giao thông thải ra, bảo vệ sức khỏe nhân dân, và hướng tới một môi trường sống trong lành hơn.
1.2. Phạm vi áp dụng
Quy chuẩn này không áp dụng cho các loại xe mô tô và xe gắn máy thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an. Điều này có nghĩa rằng quy định chỉ áp dụng cho các phương tiện dân sự, nhằm tạo điều kiện cho việc quản lý khí thải ở các phương tiện tham gia giao thông đường bộ một cách đồng bộ và hiệu quả.
1.3. Định nghĩa về xe mô tô và xe gắn máy
Theo quy định, xe mô tô và xe gắn máy được hiểu là các phương tiện giao thông đã được cấp chứng nhận đăng ký và biển số theo quy định của Việt Nam. Điều này đảm bảo rằng mọi phương tiện tham gia giao thông đều phải tuân thủ quy định về khí thải, qua đó giúp quản lý hoạt động vận tải một cách hợp lý và bền vững.
2. Các giá trị giới hạn khí thải
2.1. Mức đo khí thải
Quy chuẩn kỹ thuật quy định về các mức giới hạn tối đa cho phép đối với từng thông số CO và HC trong khí thải của xe mô tô và xe gắn máy. Mỗi mức sẽ được phân loại từ mức 1 đến mức 4, với mức 1 tạo ra lượng khí thải thấp nhất và mức 4 cho phép lượng khí thải cao hơn.
Mục đích: Mục đích của việc phân loại này là để dễ dàng quản lý và kiểm soát chất lượng khí thải phát sinh từ các loại xe máy, đồng thời hướng tới việc giảm lượng khí thải lớn ra môi trường.
2.2. Bảng giá trị giới hạn
Giá trị giới hạn tối đa cho phép của các thông số CO và HC được quy định cụ thể trong bảng kèm theo quy chuẩn. Các cơ sở sản xuất và kiểm định khí thải cần thường xuyên tham khảo bảng này để đảm bảo rằng tất cả các phương tiện được kiểm định đáp ứng tiêu chuẩn.
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kiểm soát tiêu chuẩn: Các mức giới hạn này cần được thực hiện nghiêm túc để góp phần vào công tác bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng.
>>> Cập nhật: Mức phí sát hạch xe máy trong năm 2026.
3. Kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy
3.1. Quy trình kiểm định
Quy trình kiểm định khí thải xe mô tô và xe gắn máy bắt buộc phải được thực hiện bởi các cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện theo quy định của pháp luật. Các cơ sở này cần phải đảm bảo rằng họ tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và pháp lý có liên quan đến đo lường khí thải.
Chứng nhận cơ sở: Mọi cơ sở kiểm định cần có giấy phép hoạt động và chứng nhận đúng quy định để đảm bảo tính chính xác trong kiểm định khí thải.
3.2. Thiết bị đo khí thải
Thiết bị dùng để đo khí thải của xe máy phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật đã được quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị đo lường. Các cơ sở kiểm định cần sử dụng thiết bị đo đã được cấp phép và kiểm định theo tiêu chuẩn hiện hành.
Chất lượng thiết bị: Việc sử dụng thiết bị đảm bảo chất lượng sẽ giúp nâng cao độ chính xác trong quá trình đo đạc và kiểm định khí thải, từ đó bảo vệ môi trường một cách hiệu quả.
3.3. Trách nhiệm của Bộ Nông nghiệp và Môi trường
Bộ Nông nghiệp và Môi trường có trách nhiệm chỉ đạo các đơn vị liên quan thực hiện Quy chuẩn này. Bộ sẽ phối hợp với Bộ Xây dựng và các cơ quan nhà nước khác để tổ chức kiểm định khí thải cho xe mô tô và xe gắn máy, bảo đảm rằng tất cả các quy định được thực hiện một cách đồng bộ và hiệu quả.
Thực hiện chính sách: Chính phủ sẽ thiết lập các chế tài và biện pháp cần thiết để đảm bảo việc thực hiện quy chuẩn được tuân thủ nghiêm ngặt.
3.4. Cập nhật quy định
Trong trường hợp các quy định hiện hành được sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế, thì việc áp dụng sẽ thực hiện theo văn bản, quy chuẩn hoặc tiêu chuẩn mới được Chính phủ ban hành. Điều này nhằm đảm bảo rằng các phương pháp và quy định kiểm định luôn được cập nhật theo tình hình thực tế.
>>> Xem thêm: Thay đổi về lệ phí cấp đổi giấy phép lái xe máy, ô tô từ năm 2026.
Kết luận
Thông tư 92/2025/TT-BNNMT về Quy chuẩn kỹ thuật khí thải xe máy từ ngày 30/06/2026 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc quản lý ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông. Những quy định mới sẽ không chỉ giúp bảo vệ sức khỏe cộng đồng mà còn thúc đẩy ngành công nghiệp giao thông phát triển một cách bền vững.
Nếu bạn cần thêm thông tin hoặc hỗ trợ về các thủ tục liên quan đến khí thải, vui lòng liên hệ với Văn phòng công chứng Nguyễn Huệ theo số hotline 0966.22.7979 hoặc ghé thăm văn phòng trực tiếp. Chúng tôi có đội ngũ chuyên viên giàu kinh nghiệm, sẵn sàng hỗ trợ bạn một cách nhanh chóng và hiệu quả.
>>> Giải đáp: Công chứng mua bán xe máy có cần 2 vợ chồng không?
VĂN PHÒNG CÔNG CHỨNG NGUYỄN HUỆ
Miễn phí dịch vụ công chứng tại nhà
1. Công chứng viên kiêm Trưởng Văn phòng Nguyễn Thị Huệ: Cử nhân luật, cán bộ cấp cao, đã có 31 năm làm công tác pháp luật, có kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý nhà nước về công chứng, hộ tịch, quốc tịch. Trong đó có 7 năm trực tiếp làm công chứng và lãnh đạo Phòng Công chứng.
2. Công chứng viên Nguyễn Thị Thủy: Thẩm Phán ngành Tòa án Hà Nội với kinh nghiệm công tác pháp luật 30 năm trong ngành Tòa án, trong đó 20 năm ở cương vị Thẩm Phán.
Bên cạnh đó là đội ngũ cán bộ nghiệp vụ năng động, nhiệt tình, có trình độ chuyên môn cao và tận tụy trong công việc.
- Địa chỉ: 165 Giảng Võ, phường Cát Linh, quận Đống Đa, Hà Nội
- Hotline: 0966.22.7979
- Email: ccnguyenhue165@gmail.com
Tin cùng chuyên mục
